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湖北利川和宣恩都适合避暑。利川和宣恩为典型的山地气候，夏无酷暑，冬无严寒，夏季平均气温22度，被誉为天然氧吧、避暑凉城。每年夏季有几十万避暑大军逼进这避暑圣地，今年我们也参与其中，受猴哥好友之约我们第一站来到利川“老屋基”曾经辉煌一时的千年老街，老街房屋是典型的传统土家族木制吊脚楼和四合院，站在街上只能看到一线天空，在这里感受到土家族历史文化和浓郁的生活气息及原汁原味的土家族美食。
恩施 全称恩施土家族苗族自治州 位于湖北省西南部，东连荆楚，南接潇湘，西临渝黔，北靠神农架，面积2.4万平方公里，辖恩施、利川两市和建始、巴东、宣恩、来凤、咸丰、鹤峰六县
恩施属亚热带季风性山地湿润气候，冬季的平均温度一般不低于0℃，但是偶尔也能看见雪天；夏季也没有酷暑。四季分明，雨量充沛，海拔落差大垂直差异明显，恩施还有个别称叫“仙居恩施”。顾名思义就是神仙居住的地方。
这里山青水绿，拍照都不用加滤镜，纯天然风光，让人流连忘返。我从小在这里长大，一直听人说恩施是个非常适合人类居住的地方，我还一直以为是宣传，直到我去了西安，看过了雾霾是什么样子，闻过西安被污染的空气后，才明白，恩施是仙居，真的不是吹的。
虽然随着工业的发现，空气质量已经大不如前，但是我在恩施还从来没有看见过雾霾，除非是特别多工厂集中的地方，空气不是很好，其他地方还是可以的。
所以，恩施确实适合人类居住。
恩施位置极其重要，恩施位于重庆四川东出最捷径的方位，恩施一定要强抓机遇，尽早开工渝武高铁以及安恩张衡铁路等！尽快打造鄂西集散物流中心！否则郑万高铁渝西高铁一通车川渝地区北上借到万州，渝湘高铁一通川渝东出借到黔江！本来南下通道渝贵已经对恩施到南边车次有所影响了！恩施将被架空！恩施不仅仅只能发展旅游呀！旅游带动经济毕竟有限，可以发展绿色环保型产业集群！比如电子商贸，建设物流中心，也可以发展一些环保型工业！正对每个县市制定不同的工业发展模式，地形实在特崎岖可以发展小型工业环保型科技型工业！针对来凤可以发展整车制造等产业！利用来凤龙山临近两县规模加在一起较大，利用优势整合发展大工业！且近期两地将有铁路通车可以将其定位为恩施第物流工业城市！巴东宣恩鹤峰建始优先发展生态旅游，生态农业观光旅游，将旅游和农业结合！州城恩施城区附近将主力发展工业，恩施交通问题突出，可以考虑架设云轨轨道交通缓解早晚高峰堵车现象！云轨已在四川广安架设成功，对于恩施这种中小城市比较适合，造价便宜架设方便占地面积小！这种轨道交通类似于重庆轨道交通2号和3号线！属于比亚迪云轨，造价大学1亿每公里！
提到湖北省的恩施市很多人都不太了解，包括我这个地道的湖北人对恩施也不是十分的了解，也去过不少次，感觉恩施的风景真的没的说，另外恩施人十分的淳朴和热情，在旅游资源这方面，恩施绝对是发展超前的，也可以说旅游是恩施当地的支柱产业之一，同时恩施的富硒绿色食品、清洁能源、生物医药、新型建材、现代烟草等，构成了恩施的六大支柱产业。不得不说的是恩施的富硒绿色食品产业，恩施拥有全国最大的“硒”，并且恩施以微量元素“硒”撬动全域发展，打造成了当地特色产业，并被为“世界硒都”
其实整个恩施的GDP，在全湖北省来看说并不出色，基本来说属于垫底的情况，2017年整个恩施州地区生产总值801.23亿元，值得一提的是恩施全年接待旅游者5132.89万人次，实现了从4000万到5000万的跨越。旅游发展跨越较大，同时去年恩施州硒产业总值380亿元，撑起当地经济“半壁江山”。
由于人们越来越注重健康和养生，而恩施又有广袤的“硒”元素，中国硒产品博览交易会在恩施举行了四届。最近几年像沃尔玛、易初莲花、家乐福等120家采购商、80多家投资商，阿里、京东、天猫等20多家电商抢先入驻恩施，采购健康价值较高的富硒绿色食品。
（ 恩施大峡谷，如同仙境一般）
恩施森林覆盖率高达72%，是武陵山腹地的“绿色明珠”，恩施拥有星斗山、木林子、七姊妹山、巴东金丝猴、咸丰忠建河五个国家级自然保护区，恩施同时拥有“世界唯一探明的独立硒矿床”“全球最大的天然富硒生物圈”，拥有全球聚硒能力最强的植物“恩施堇叶碎米荠”未来的恩施将是“中国硒谷”“世界硒都”。
从人文上来说，恩施环境好，空气质量好，山清水秀，但是从经济上来说却不尽如人意。看看附近的宜昌和重庆，恩施的位置是什么比较尴尬的，同是山城市的十堰发展还算可以，但是恩施仿佛就像停止发展一样。2016年GDP为735亿，增长率只有7.5%。谁都希望自己的城市发展的更好。我就展示一下恩施的未来。
城市规划
《恩施市城市总体规划（2011—2030年）》（2016年修订）确定的规划区包含龙凤镇及中心城区舞阳坝、六角亭、小渡船街道办事处范围内的31个村及居委会，面积为308平方公里，其中中心城区120平方公里。规划期末，州城人口将达到60万人，城市建设用地规模控制在62.4平方公里以内。2015年末，恩施市户籍总人口80.55万人通过多年建设，恩施市城区道路总面积达152万平方米，总长度81.25公里。还算有些进步。
恩施铁路建设
由于恩施是山城，交通相对来说比较闭塞，虽然有了机场，但是高铁才能带动城市发展，带来更多游客，发展旅游业。提高竞争力，宜万铁路、渝利铁路。正在建设铁路，黔张常铁路：重庆黔江经我州咸丰、来凤、湖南龙山、永顺、桑植至张家界、常德。已于2015年7月开工，有望2020年初通车。
山城未来
恩施发展就是打通水，路，空三位一体的交通。扩建机场，修建高铁，开通江运，建设落后的老城，提升城市现代化，留住年青人在恩施发展，大力发展旅游业。
没有造血功能，经济相当落后，无工不富(零工业)老话说，不能授人以鱼，而要授人以渔。若要恩施发展得好，得发展一定规模的工业再加特色种植业加旅游业，我想恩施并不会比宜昌，襄阳差，它是湖北最大的地级行政区。襄阳，宜昌，武汉都有旅游业，而且还都有相当大的工业。要是这些地方跟恩施一样没有工业，只有旅游业。我想它们并不会比恩施强多少。所以恩施要发展一定规模的工业才行。
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