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南京市是江苏省的省会城市,有着六朝古都的美誉,是我国历史上明朝的开国首都,是我国南方的政治经济文化中心;北京市是我国的首都城市,比邻天津市和河北省,历史悠久,文化灿烂,拥有着世界上最多的文化遗产,是全国的政治经济文化中心。两地相隔1054.6公里,坐高铁最快也要3小时25分钟,坐飞机也要2个小时。相比较而言,南京是一宜居城市,生活节奏没有北京那么快,气候也比较舒适;而北京作为国际化大都市,交通更加发达,生活节奏比较快,但是环境污染相对严重,尤其是近几年的沙尘天气,给首都人民带来了较大影响。总的来说,南京较为宜居,北京有更多的发展机会。
南京不挨着北京。
南京在长江中下游,属华东地区,南京作为六朝古都,现在是江苏省的省会城市,在政治、文化等等方面都有举足轻重的地位,从地理位置来说南京在南方。
而北京作为中华人民共和国的首都,在政治、文化方面在全国首屈一指。是政治文化的中心。北京在北方,属于华北地区。
总的来说,南京不挨着北京,两地相距1000多km。
总是说相~~
关于南京挨着北京吗这道题,我是这样想的。从字面上讲是挨着的,如东西南北的方向,东西和南北都是挨着的。但从实际的位置是不挨着的,只是南京的方向是在北京的南边,他们并不是挨着的,他们中间还隔着山东、天津等。所以他们不是挨着的。
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中国修建亚洲最大高铁车站,堪比96个足球场,老外直呼不可思议!这个高铁站就是位于北京比邻的雄安新区的雄安站,在2018年12月时正式开工建设,占地面积宏大,足足有96个足球场,更是打破多项世界纪录,成为全亚洲地区最大的高铁站。预计在2020年底投入使用,并且效率高到惊人,仅仅需要12分钟就可直达北京新机场,35分钟直达北京两岸,这样的速度,在北京这座拥堵的城市可谓是“光速”,成功缓解了北京交通的压力,虽说速度上无人匹敌,但是雄安高铁站主打的特色是能够进出站完全自主的经营模式。
北京不属于河北省不归河北省,管北京市,直辖市国家下属,直辖市自治区以河北省同一级别不归河北管,但是北京是首都,中国的行政中心北京与河北都是平等的省级单位北京位于华北平原北部,背靠燕山比邻天津河北省是首批国家是是首批国家历史文化名城,文化遗产最多的城市
其实哈尔滨的疫情已经解除了,全省都已经是低风险了,哈尔滨更是许久没有新增的确诊病例,但不晓得为什么,同省很多地区对待哈尔滨过来的居民要求很严,不隔离就劝返,像鸡西市就有要求,哈尔滨过来的人只能居家隔离,要不就原路返回…
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目前哈尔滨疫情是低风险地区,健康码都是绿色的,出行外地其实都已经不受限制了,尤其像北京上海等一线城市,对待哈尔滨方向过来的旅客也就是登记就行,没有那么多的严格要求。
目前哈尔滨仅有一名无症状感染者在进行隔离观察,整个城市的疫情控制得也都非常不错,大城市都很认可哈尔滨,所以出行并不收影响。
目前哈尔滨周边的城市,对待哈尔滨方向过来的居民要求很严,像大庆是需要有7天之内的核酸检测报告,以及行程卡,同时也要求是绿码。
像绥化和鸡西,是不允许哈尔滨人进入的,如果确实有需要,也是可以选择14天的居家隔离,解除隔离以后方可通行。
不懂为什么这些地区对待哈尔滨方向来的人要求这么严格,省卫生厅已经宣布哈尔滨解除隔离了,为了全省的经济发展,省政府也在20号公布相关要求,不得限制哈尔滨来往旅客通行,不晓得为什么会这样…
目前哈尔滨还是有一些地区有卡口的,像社区卡口在整个黑龙江都非常多,主要就是为了防止疫情又一次复发。
但实际上,目前整个黑龙江的疫情都控制的非常不错,卡口存在的意义并不是很大,只需要控制入城方向的卡口就可以,内部个人认为并不需要这么“兴师动众”,既浪费了人力物力,还会导致一些不便出现。
总之,哈尔滨马上就会恢复以往的生机,虽然疫情当中我们有了一些困难,但未来可期,哈尔滨人也会度过难关的。
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