大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于房产公司暴雷抓人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍房产公司暴雷抓人的解答，让我们一起看看吧。
我因为投资的三家平台出问题了，在差不多是个微信群里， 大家讨论的一个重要问题，就是要不要报警。
有一些帖子是说要立即报警，只有报警才能保证投资者的资金能够顺利回来，如果不报警，那么平台老板虽然说是展期了，但没有谁可以监督他们，他们很快就会跑路，或者将自己的利益最大化。
但是，一旦有人将这样的帖子贴到群里，一般都会引起围攻，大家会说这个人可能是老赖派来的黑子，轻则辱骂，重则踢出去。大家认为，只有老赖希望报警，因为报警了平台就垮掉了，老赖就可以不同还钱了。这几天出台了政策，老赖不还钱就得进入国家征信体系。所以老赖的活动明显不那么猖獗了。
但是另一个问题就出现了，报警过后就会立案，立案后平台老板被抓进去，资产拍卖。很多老板都是空壳子，实有资产没有多少，在这种情况下，他的资产拍卖不到不几个钱，大家能回来的钱可能只有很小一部分。何况这一过程非常长，有些平台立案两年了还没解决问题。那还不如把老板放在公司，让他筹款换大家的钱。大家认为，这才是理性的选择。问题在于，他所谓的筹款，是不是只是拖延时间，大家心里没底。
我们打电话问了警方。一个老警察给我们说，如果立案，就不能撤销，不是你想来就来，想撤就撤的。立案后，两个月之内如果老板还不出钱，那么警方就要抓人。抓人后他的资产就要拍卖，出借人能够拿回多少钱就不好说了。他认为，如果老板还在积极想办法，那不建议报案。由出借人和老板协商解决。我们又问，那有人监督么？他说没人监督。但我们怀疑他说的，于是给金融办打电话，金融办说他们来监督，已经成立小组了。
前几天出来的政策，在保护出借人利益上已经明确了。但是如何落到实处，协调各个部门具体切实有效保护出借人利益，这还需要进一步细化。
利用合同诈骗出借人的付融宝(包括支持你们的)都是杂种生的。忽悠出借人的人都是黑猩猩和它妈做爱生的。付融宝(包括支持你们的)是当代的日本人，与日本人何异，鱼肉同胞，不还本息，总该还本金吧。
当然要报警，不报警政府不知道严重性……有些人偏听了一些人说不要报警……可能那些钱已经被转走很多，但你不报警，每个人都这样，政府看不到严重性，你觉得他们会追查到那么彻底吗？不报连渣都没有……报了可能会追回点，之前在网上看到有些平台负责人宁愿坐牢都不想把钱吐出来……想想吧，不要听某些人的摆布
个人认为，最主要的原因是一般出问题的时候，基本上都是跑路或崩盘了，即资金已经所剩无几了!即使报警，也不大可能追回投资了!按照现行法律，即使还有资产也要先补税款，银行欠款，员工工资福利，公司应对外欠款等，这样如果还有剩余才是给投资人的。
而目前p2p企业最大的问题是风控能力差!给投资人12%，坏账准备据专业人士说也要6~8%，各级员工提成6%，这样成本就非常高了，公司如果想赚钱，借出去利息就必须要30%了!
什么样的公司有这么高的利润可以接受这样的资金呢？但凡有别的路子，绝不会接受这样的高息资金，所以也只有赌一把的人了!不借现在就死，借了起码还可以拖一拖看有没有转机!
这样的企业当然出现坏账的几率更高，公司就不得不进一步提高坏账准备率!但这样会更不容易找到合适的客户!这是个死循环!
另外一个原因就是资金池!几乎没有一个公司会完全合法，不设立资金池的!这也好理解，市场竞争激烈，好客户也不是那么好找，投资人也一样!好不容易说动投资人来投资，难道你要告诉他“对不起，现在没有客户要资金，你要等什么时候有了再通知你”？所以公司基本上都会让项目排满，保证你任何时候来都可以投资，至于项目的真实性和质量就……
最后一点是，很多投资人都是瞒着家人去投资的，合作家人是反对的!出事了去报警，怕家人知道或被笑话，也是普遍的!
P2P爆雷出问题，最正确、最重要、最可能追回出借款方式就是：报警！报警！报警！重要的事情说三遍。对于呼吁不报警的主要原因是认为报警后回款速度不如不报警。
不报警理由一：认为报警之后回款金额会变小。
不少投资人在平台踩雷之后，会误认为如果报警了，平台的实际控制人会隐藏资产，并且借款人在得知平台被立案之后，还款意愿降低，导致的最终结果是回款金额变小。
这部分投资人相信不报警，实际控制人不被监禁起来，会更能够有办法多回资金。
不报警理由二：认为报警之后回款时间会变长。
呼吁不报警投资人第二个理由就是认为报警之后，回款周期会拉长。他们认为平台实际控制人，高管等被警察抓起来之后，就没有相关人员去追债和处理平台回款分配事宜。
这部分投资人相信不报警，实际控制人不被关起来，能够更快的处理平台回款。
不报警理由三：平台故意给投资人放烟雾弹拖延时间。
呼吁不报警还有一个群体，就是平台本身自导自演，也可能会请一些第三方公关公司，目的就是拖延时间转移资产，或是分化投资人让大家不报警不立案，以逃脱法律责任。
报警真相：既能够提高回款金额，又能够加快回款速度。
事实上，只有报警一条路才能够尽可能多的回款，尽可能快的回款，这时候只能依靠群体的力量。试想，如果还有一丝丝活下去的可能性，这些平台会愿意爆雷出问题吗？肯定不会。
绝大部分情况下，不到逼不得已，平台一定不会主动爆雷，只有报警立案才能够梳理整个平台状况，才能够更有效的追偿。
P2P不幸踩雷，第一件要做的事情是保存所有证据，第二件事就是报警，非常重要，是能够多回款的必备流程。呼吁不报警要么是误认为报警影响回款，要么就是平台参与的恶意拖延，报警是上策。
大南山伯爵，NUS博士后，资深金融人士，用专业的知识、大白话的方式为您科普投资理财知识，让天下没有难懂的金融！欢迎关注、留言交流。
中国是PSA的大股东，标致雪铁龙在国内只会越来越旺。
做白日梦的所有要钱不要良心的自媒体职业法黑，你们是不可饶恕的罪人。
只有为了自己的利益心术不正的人才会盼着安全性和性价比，是所有车系中最高的的东风标致雪铁龙没落。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
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PSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
PSA在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
国人买车很纠结。
既想从众，又想个性；既想省油，又想推背；既想灵活，又要空间；既想爱国，又看好日系，总之目前的购车群体还处于比较盲目的阶段，并不成熟。
在今年，还会维持原来的车辆销售格局，日系和大众仍然会是主流。法系车虽然挺好，到大众和日系已经先入为主，想改变状况恐怕很难。
中国汽车市场集中度将进一步提高，以后将会形成这样的格局：法系车会被边缘化，第三梯队将是美系车的天下，第二梯队将是自主品牌的天下，第一梯队将是德系车、日系车的天下！
1.日系车的崛起现在看来是大势，如果没有大的国际环境影响以及日系车自己不作死的话，日系车长久以来的口碑发酵终将帮助日系站稳脚跟。2019年的汽车市场已经不是蓝海，甚至可能是个汽车市场萎缩的一年，然而日产轩逸，本田思域，丰田凯美瑞汉兰达等车型却还是逆市热销，这种热销挤占的无疑是其他车系的生存空间，包括本来就式微的法系车。同时在bba屡曝质量问题的同时，雷克萨斯已经悄然站到了二线豪华品牌领头羊的位置，开始对传统德系三强发起冲击，如果没有意外，2019年可能还是日系车继续风光的一年。
2.法系车的式微已经不是一两年的事情了，从街上新车数量就能看出法系车现在处在一个十分尴尬的境地，法系车其实口碑尚可，但是在国内市场的营销明显乏力，自身产品力又支持不了太高的溢价，拼性价比不如一众国产车型，可以说一直在夹缝中求生存，法系车的标签是时尚，法系的设计语言也总是显得特立独行，但是在十万到二十万区间结实耐用是消费者的第一需求，这也是日系车的一贯标签，法系车可能还需要一款标杆性的产品和一个精准的营销过程。
不得不说，消费者的六个荷包真的越来越紧巴了。从2019年第一季度销量排行榜看，汽车整体走势并不容乐观。
第一季度乘用车共销售532.6万辆，同比下降13.72%。
其中：
1. 轿车第一季度累计销量250.4万辆，同比下降7.4%；
2. MPV第一季度累计销量37.1万辆，同比下降19.3%；
3. SUV第一季度累计销量220.2万辆，同比下降12.2%；
4. 新能源狭义乘用车第一季度销量24.9万辆，同比增长120.1%。
就大趋势看，也就新能源车有所增长，其他主要车型都出现了不同程度的退坡。而就我所了解到的一些主机厂，他们今年确实在削减一些项目，一些不景气的公司更是揭不开锅。
而就年初各位车企公布的年销售目标看，大都趋向于保守，不敢太过激进，降指标和维持2018年销量目标的很多。比如以下这些：
可以预见，今年全年都会是很艰难的一年。在没有特别好的政策刺激之前（比如购置税优惠），很难说今年会有回暖迹象，反正车企已经是开始节约开支准备过冬了。
到此，以上就是小编对于房产公司暴雷抓人的问题就介绍到这了，希望介绍关于房产公司暴雷抓人的2点解答对大家有用。
