大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中山黄圃镇二手房的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中山黄圃镇二手房的解答，让我们一起看看吧。
首先排第一是马鞍岛，离南沙、深中通道最近。第二是翠亨连接珠海通道、沿海。第三民众、三角，离南沙进价格洼地。第四主城区东区旧改，提升主城区首位度。能买起哪里买哪吧！
给你三个选项
一，市区（市区顺序为东区，石岐区，西区，南区），政治经济文化中心，不用多说了。
二，火炬开发区，中山产业规划最合理的区域，有一定的高收入人口做支撑。
三，坦洲，区位优势明显，交通便利，周边有多个轻轨站，航运码头，机场，港珠澳大桥，还有在建的坦洲快线，香海大桥等都以坦洲作为交通枢纽，周边也有多个大型商圈，华发商都，天虹百货，珠海印象城，优越百货（在建）等。房客多以刚需客户为主，人口以珠海港澳和澳门劳工为主，有一定的经济支撑。不足为镇区建设还相对落后，基础配套不够完善。
四，预备选项，三乡和翠亨新区，政府支持力度较大。房价水平在合理区间。
五，大坑，马鞍岛，虽然为中山政府大力发展区域，但级别还是较低，深中通道概念也被严重透支，房价虚高，不建议投资。
中山
中山由19个镇（古镇，小榄，东凤，南头，黄圃，三角，阜沙，东升，横栏，港口，民众，沙溪，大涌，南朗，五桂山，板芙，三乡，神湾，坦洲）及5个区（西区，石岐区，火炬开发区，南区，东区）组成，占地面积1783.67平方公里。
中山位置属于深圳，东莞，广州的后花园，板块上临近珠海，江门，广州南沙，番禺，深圳
发展成熟配套就是中山的老城区，南区，石岐，西区后续没有什么发展空间，发展前景来看火炬开发区及东区（体育馆在东区）城市主干道博爱三路――博爱七路是中山最好走的道路，离翠亨快线也最近，以后的深中通道接驳点在马鞍岛，马鞍岛是政府大力引进的一些企业，中信产业园就在接驳点旁。
我个人感觉，中山市的中心市区和翠亨新区范围的房子在未来会有更大的增值空间，镇区房子虽然价低，但是增长空间相对不会太大。
中山市的中心市区包括东区、石岐、港口、五桂山、南区等地方，这些地区主要是商务相对集中，而且有较强的城市规模和组成，各方面公共配套也相对完善，能够持续发展；这些地区虽然也存在道路规划陈旧、空间拥堵的问题，但是，后续会进行持续改造和升级。
举个例子，譬如长江路，虽然经历了多年的改造工程，但是，在通车使用后，的确大大改善了沿线和纵横的交通布局，这样对周边是极大的利好，另外，长江路南北两头的互通也受益匪浅。
翠亨新区是中山市倾全市之力重点打造的新区，是承接深圳外溢红利的桥头堡，伴随着深中通道的开通，肯定会有极大的提升，目前各项配套设施和基建已经开工，很多道路通道已经打通，各房企早已布局，还有大量的地标高楼确定落户，这些都是利好消息。
不过，翠亨新区的新，不是在于炒房，而是需要的的确确引入高新高科技企业，才能是真正对中山经济治本之策！
判断一个地区的发展速度，有个很简单的指标，有没有大项目、大产业进来。
2020年，中山GDP总量3151.59亿元，同比增长1.5%。相当于青海省一个省的GDP。
现在中山最大的痛点是两个：
1、产业结构中，高新技术产业比重不高。传统制造业需要迭代升级，发展高新技术产业。这个不是一天两天能改变的，需要整个城市的方方面面的基本面改善。比如资本、人口。
2、没有高效的交通网络和珠江西岸的社会主义先行示范区——深圳对接。
因此，深中通道就成了最受期待的价值利好。
深中通道2016年12月28日开工建设，东起深圳宝安鹤洲立交，西至中山横门枢纽，全长24公里，时速每小时100公里。
深中通道预计2023年建成后，从中山出发，30分钟到达深圳宝安，比原来的2个小时缩短了90分钟。
中山的商品房房价只有深圳的五分之一左右。
中山与深圳，房价天壤之别，很多在深圳南山、宝安上班的年轻人，不堪房价重负，选择在中山买房。
到此，以上就是小编对于中山黄圃镇二手房的问题就介绍到这了，希望介绍关于中山黄圃镇二手房的1点解答对大家有用。
